原标题：米格-21登上越南战场，最初对手美军火蜂无人机，终结对方高空横行无忌历史
接上文尽管机动性出色，然而持续空战时间有限，米格-19越南空战表现并不出彩
毫无疑问，米格-21是世界上最有名的军用飞机之一，无论航空专家还是平民百姓都听到过她的大名。即便在二战中也没有一种飞机有她那么多种改型（30多种），被那么多国家空军采用（49个国家）并被用于那么多实战中。在苏联，共有15种主要改型的米格-21在三处工厂里被大量的生产了28年（从1959年到1987年）。捷克、印度等国都取得了生产许可证并在自己的国家大量生产。米格-21的几种原型机曾创下了不下17个世界纪录。根据统计，米格-21的总产量超过8000架，现在还在各国空军服役的尚有5500多架。
该型飞机空重5.7吨，正常起飞重量7.8吨。飞机全长14.5米，翼展7.15米，机翼面积23平方米，最大速度M2.05（1万米高度），实用升限18700米，作战半径350公里左右。飞机早期型号米格-21Ф配备了2枚K-13空空导弹，后期型号米格-21MФ又加装了1门23毫米机炮，越军装备的主要就是这两种型号。
最初在1965年底，第一批米格-21已经从苏联来到了越南。为了迎接这批在越军心目中世界上最先进的战斗机，越南空军特地挑选了来自老资格的921团几位飞行技术最优秀的飞行员。这些人在随后的作战中，有的会被战火吞没，而有些则成为这支年轻空军引以为荣的骄傲。
1966年3月4日，米格-21首次参战，当天凌晨 4 时，越军雷达发现一架无人驾驶飞机从东北方向飞来，921 团当值指挥官陈亨立即命令阮洪珥起飞拦截，19 分钟后飞行员报告称已抵达 16,000 米高度，而此时火蜂正在 18,000 米高度，15 公里外向广宁地区飞来，地面指挥员命令飞行员接近攻击，几分钟后，921 飞行团用粉笔在黑板上记录下了他们的第一个击落战绩。
这次战斗创造了三个第一：米格-21战斗机在越南上空的第一个击落记录；越南空军使用空空导弹的第一个击落记录；“火蜂”无人机在越南上空第一个被击落记录。
要知道仿真纸飞机米格21，在米格-21没来之前，米格-17面对着装备着各式导弹的美机只有机炮可用，虽然也研究对付了美军空空导弹的战法，不过毕竟美军的空空导弹给越军造成了很烦；现在，自己的飞机也有空空导弹可以使用了。
还有一个头疼的就是“火蜂”无人机。这种飞机虽然飞的不快，但升限特别高。米格-17在低空战斗力超人想象，可是高空却受升限限制，对付这种小飞机基本无计可施。例如在之后的1970年，越南空军试着拦截了6次，但是一架也没有击落，而且只有一名飞行员通过目视发现了目标。3月8日，923团的梁一张(Luong Duc Truong)驾驶米格-17前往拦截，发现了目标后，他靠近了并且将其击落。但这是一次代价高昂的任务，因为几分钟后他的座机不可思议地突然失去了控制，然后坠毁身亡（注：米格-17的实用升限只有16600米，对付18000米升限的对方飞机显得无能为力）。此时，越军还未大量装备防空导弹，即便使用防空导弹对付这类小飞行器也是很难有作为。如今，米格-21终于终结了这种飞机在高空横行无忌的历史。
第二天，越军又使用米格-21在同一空域，同一高度，用另一枚K-13空空导弹击落了另一架“火蜂”无人机。
注：整个1969年间，921和923团执行了540次任务。他们的任务主要就是拦截美军的无人驾驶侦察机“火蜂”，在这期间921团击落了8架而923团击落了2架。
